Развој и примена на технологија за обработка на тркалање нишки

Сегашната технологија на тркалање на конец има итна потреба од подобрување. Се демонстрираат релевантните машински грешки кои се среќаваат во производствената локација, се анализираат причините и се предлагаат ефективни мерки за подобрување.

Со цел да се подобрат перформансите и точноста на деловите за завртки на машината за тркалање со навој, нестандардни супер долги завртки обично се користат за склопување во состојба на јадрата на статорот и роторот на моторот за комутатор, склоп Huahuan, DC мотор склопување и така натаму. Во споредба со обичните завртки, овие навојни делови имаат карактеристики на висока јачина, добар материјал и големи механички својства. Во процесот на користење на машина за тркалање конец, примената на нови методи и нови процеси постојано се истражува за да се промовира приспособливоста на машината за тркалање конец Потребите за разновидност на производите.

1 Метод на обработка на машински алат за тркалање конец

Обработката на машината за тркалање со нишки усвојува еднократен метод за формирање на тркалање, кој е лесен за ракување, безбеден и сигурен. Според стандардното поставување на навојот, дијаметарот на челичната шипка може да се прилагоди според барањата за дизајн, а должината на конецот може да ги задоволи потребите на методот на обработка на машински алати. Се обработува со методот на машина за тркалање со конец за еднократно формирање на ролна. Спецификациите на челичната шипка се со навој. Должината на режимот на работа на автоматско враќање наназад и враќање во Либан, изградба на палата и автоматско паркирање, користење на уред за течноста за ладење, сигурни перформанси на работа, подобрување на работната ефикасност, вклучете го прекинувачот за возврат, може континуирано да обработува голема количина свила.

Машината за тркалање на конци генерално се користи за производство на глави со навој за ребрести челични ролни. Може да обработува ребрести челични шипки со дијаметар од 16 до 40 mm. Механизам за автоматско отворање и затворање, систем за ладење, систем за контрола итн. Главните параметри се машината за вентилатор со челичен директно навој како пример. Може да ја заврши обработката од стакло до конец за тркалање одеднаш. Неговата уникатна алатка може автоматски да се отвора и затвора, обработка. Точноста на големината на конецот по обработката е висока и формата на забот е полна.

Подгответе се пред обработката и поврзете ја жицата за заземјување и жицата за напојување по потреба. Напојувањето е генерално трифазно напојување со наизменична струја од 380V, 50Hz, со автоматски прекинувач со функција за заштита од истекување за заштита на личната безбедност. Течноста за ладење во кутијата за ладење на машината за тркалање конец се тестира во празен автомобил. Откако ќе се вклучи напојувањето, може да се гарантира дека пумпата за вода за ладење ќе работи нормално. Континуираното работење на копчето проверува дали системот за електрична контрола е нормален. Машината за валање на конец се прилагодува пред обработката, а тркалото за тркалање со конец прилагодено на извршувањето на обработката се разменува. Уверете се дека напојувањето е заземјено според дијаметарот на обработените челични шипки, на конектори на опремата се фиксирани, движењето е флексибилно, а течноста за ладење во кутијата за ладење е доволна. Таа користи лизгачка самоцентрирачка обработка за обработка на главата на конецот и ја комплетира обработката со завртки со брзина од 50 вртежи во минута. Главата на ролерот се ротира и се движи аксијално. Операторот ракува со рачката, а решетката ги придвижува редукторот и стаклените тркалачки камења да се движат по лизгачката лента до завршување. Откако машината за тркалање на конец ќе ја инсталира и формира конецот, таа го користи активниот мотор за да го контролира напредувањето и повлекувањето на ножот, а ротацијата на моторот го тера операторот за забавување да ја придвижи рачката за да го даде. За време на обработката на конецот, плочата на допир со прекинувачот за активирање се повлекува во обратна насока и автоматски запира кога ќе стигне на почетната позиција.

2 Неуспеси и причини за обработка на валање на конец

2.1 Неуспесите на тркалање со долг навој се склони кон дефекти што се разликуваат од обичните завртки.

На пример, за време на процесот на инсталација, беше откриено дека долгиот конец може да биде долг до 560 mm, а конецот беше случајно свиткан по тркалањето. За време на процесот на тркалање на конецот, бидејќи тежиштето е блиску до положбата на тркалањето на конецот и машинската палета, има проблем со позиционирањето на палетата на машината за тркалање конец паралелно со оската на тркалото за тркалање на конецот, што води до тркалање на средната и долгата завртка на тркалањето на конецот и појавата на центрифугирање. Во далечинска ситуација, иако е прифатен методот на рачна помошна корекција, нормалното ниво на навој не може да се гарантира. Ова се должи на нестабилноста на вештачки направени делови кои не ги задоволуваат дизајнерските стандарди. За време на ротацијата, се појавија проблеми како што се непаралелно и поместување на оската на тркалото, што не ги исполни барањата за дизајн.

2.2 Неуспехот на тркалање со краток навој е кога вештачкото тркало се ротира, делот е подложен на вештачка надворешна сила за време на процесот на тркалање, што предизвикува растојание. Онаму каде што растојанието помеѓу крајните страни на Schlumn е помало од 5 mm, тој продира во помали делови. Во средината на тркалото во близина на конецот, ако операторот не го ослободи прстот навреме, прстот ќе се притисне.

2.3 Тркалањето на нишките со висока цврстина ќе предизвика кршење на крајот на лицето и проблеми на средината на возењето.
По термичка обработка со висока јачина, според дизајнот на доверливост, ќе има и разлики во обработката со валани работни парчиња, пресеци и гребени. На пример, аксијалната компонента на силата е свиткана, коренот на обликот на забот е кршлива фрактура, а силата на смолкнување генерирана од свиткувањето е поголема од границата на јачината на материјалот, што доведува до проблеми како вежбање на Mercedes-Benz /проширување. Горенаведените причини се поврзани со структурата на самата Рос Рошан. Стапката на смолкнување е поголема од тркалањето на конецот, јачината на материјалот е ограничена, постои лак на радиусот помеѓу квадратните глави на металната завртка за флуидност, а длабоката форма на забот е првиот проблем. Во форма на заб со навој, силата на двете страни е нерамна, предизвикувајќи надворешната сила да биде поголема од внатрешната сила, предизвикувајќи колапс на делот.

3 Мерки за решение преземени со обработка на машина за тркалање на конец

3.1 За да го решите проблемот со тркалањето на долгиот конец, прилагодете ја хоризонталната положба налево и надесно и фиксирајте ги завртките на страничната плоча со фиксирање на долната плоча и страничната плоча. Заварувањето на предната преграда на машината за тркалање конец може да се прилагоди и со прицврстување на завртката на цевката на приколката за да се постигне прилагодување на висината на потпората нагоре и надолу. Преку затегнатоста и компресијата на пружината, држете ја рачката со едната рака за да постигнете целосна поддршка Целта е да се фиксира долната плоча на држачот на цевката на приколката со една рака и да се сврти обработеното работно парче и лого назад кон деформабилното лого. Операторот ја игра улогата на затегнување. Рачниот шраф го заменува лого. Откако ќе заврши операцијата, отстранете го обработеното работно парче и инсталирајте го новото работно парче што треба да се обработи.

3.2. рачката. За да се постигне целта на стегање. Држете го цврсто ракавот за да се тркала малата улична светилка. Од тесната положба на малата нишка, извадете и инсталирајте ново работно парче.

3.3 Како одговор на несреќи предизвикани од тркалање на завртки со висока јачина, работниот век на тркалото за тркалање мора да се продолжи, а делот од грубата цевка не смее да се сруши. За да се задоволат барањата на крајната страна и големината на заобленоста на делот, оптимизирајте ја патеката на процесот, извршете термичка обработка на прилагодувањето на тркалањето на конецот, зголемете го жлебот на крајот на конецот, зголемете ја должината на тркалото за тркалање до стапало и погрижете се и празното да може да се намали. Радиусот на лакот се контролира со процесот на термичка обработка за да се подобрат условите на процесот на тркалање, така што притисокот на шината ќе достигне соодветна големина и ги исполнува стандардите за квалитет на производот [.

4 Карактеристична анализа на вкочанетоста на машината за тркалање конец и анализа на експериментална верификација

Методот на анализа на карактеристиките на вкочанетоста и верификација на експерименталниот модел се користи за спроведување на редовни тестови на навојот на аксијално оптоварување, аголот на контакт и бројот на валјаци. Заклучокот е дека при иста состојба на оптоварување, аголот на контакт, бројот на валјаци и висината на обемот соодветно ќе се зголемат, и е погоден за повеќеточки контакт помеѓу деловите на традиционалната структура и преносот на сила. Тест. Изведете експерименти за нелинеарна вкочанетост, воспоставете точен модел на вкочанетост, изведете моделирање и користете динамичка анализа за да добиете податоци за носивоста, механизмот на триење и пресметките на ефикасноста. Прво, се воспоставува модел на движење. Навртката што се врти околу оската на завртката и се движи линеарно по оската е демонстрирана на односот помеѓу аголот на ротација на завртката и аксијално поместување и се воспоставува моделот на вкочанетост. Поедноставениот модел покажува дека поднесува оптоварување и висок притисок. Ригидноста на столбот како што се вкочанетоста и вкочанетоста на контактот.

Висината на цилиндерот има мало влијание врз целиот модел на висина. Висината се изразува како линеарна вкочанетост. Висината на главното тело се изразува со формула. Главниот контактен радиус на закривеност има поголемо влијание врз вкочанетоста на контактот. Неопходно е да се воспостави математички модел на површината за контакт на навојот преку диференцијална геометрија. контактниот дел со навој и аксијалната вкочанетост на делот за контакт без навој. Аксијална вкочанетост на завртката без оптоварување, конверзија на равенката за координација на деформација. Преку форма на карактеристична симулација, параметрите кои влијаат на вкочанетоста на рачката вратило се добиваат. За валјаци со ексцентричност, идеалната состојба се добива според поставеноста околу кружната распределба на конецот. Постоењето на ексцентричност ќе влијае на големината на конецот. Експериментите покажуваат дека кога контактната положба е пристрасна кон надвор, јазот помеѓу двете тркала е позитивен. Уредот за вчитување ќе предизвика деформација на притисокот на конецот. Од резултатите може да се види дека бројот на валјаци има поголемо влијание врз вкочанетоста кога товарот е голем. Со споредување на резултатите од експериментот за аксијална вкочанетост на завртките и моделот на аксијален челик, без разлика на влијанието на вкочанетоста на конецот на делот што го допираме, во услови на зголемено оптоварување, кога товарот ќе достигне одредено ниво, аксијалната вкочанетост има тенденција да максимална вредност, така што операцијата на процесот може да го произведе најдобриот ефект на обработка под разумен дизајн.

4 Заклучок

Машината за тркалање конец треба полека да се крева при притисок, а притисокот на маслото останува стабилен за време на работата за да се спречи влијанието на надворешното опкружување. Вибрациите на машинскиот алат се мали кога работи, а конецот за тркалање нема да биде во состојба на удар. Операцијата за зголемување на должината на заобленоста на ролната со четири тркала се изведува блиску до шестоаголната крајна површина, што ефикасно ја намалува појавата на дефект на делот. Крајот ја помина анализата на типичното работно парче процес на обработка за време на употребата на машината за тркалање конци и предложени соодветни мерки за подобрување од аспекти на технологијата, протокот, процесот, структурата на производот итн., што може дополнително да ја подобри функцијата на машината за тркалање на конци и да го направи нејзиниот опсег на обработка поопширен.

Линк до оваа статија Развој и примена на технологија за обработка на тркалање нишки

Изјава за повторно печатење: Ако нема посебни упатства, сите написи на оваа страница се оригинални. Ве молиме наведете го изворот за печатење: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

Продавницата PTJ CNC произведува делови со одлични механички својства, точност и повторливост од метал и пластика. Достапно е мелење со ЦНЦ со 5 оски.Обработување на легура на висока температура опфаќа опсег инконелска обработка,машинска обработка,Обработка на Geek Ascology,Обработка на крап 49,Хестелој обработка,Обработка на нитроник-60,Обработка на Химу 80,Обработка на челик за алати, итн.,. Идеален за воздушна примена.ЦПУ обработка произведува делови со одлични механички својства, точност и повторливост од метал и пластика. 3-оска и 5-оска CNC мелење на располагање. Ние ќе стратегираме со вас за да обезбедиме најефикасни услуги за да ви помогнеме да ја достигнете целта, Добредојдовте да контактирате со нас ( sales@pintejin.com ) директно за вашиот нов проект.