Процес на прецизно сечење на легура на титаниум TC11

Меѓутоа, бидејќи легурата на титаниум има мал коефициент на деформација на сечење (коефициентот на деформација е помал од или близу 1), процесот на сечење на чипот на лицето на гребло ја зголемува патеката на лизгачки конфликт, што го забрзува абењето на алатот; во меѓувреме, температурата на сечење е висока, силата на сечење е голема и појавата на дегенерираниот слој на загадување се јавува затоа што машинска обработка на титаниум има голема хемиска активност и е подложна на жестока хемиска реакција со разни нечистотии на гасови, како што се О, Н, Н, Ц, итн., што го напаѓа сечечкиот површински слој на легура на титаниум, предизвикувајќи цврстина и кршливост на површината слој да се зголеми. Другите сè уште имаат состав на тврд површински слој TCI и TiN; на висока температура, површинскиот слој е распореден со α-слој и водороден слој на елиминација и други надворешно трансформирани слоеви на загадување. Формирање на нерамни површински слоеви, делумна концентрација на стрес, намалена јачина на замор на деловите, сериозно оштетување на процесот на сечење и појава на сечење, сечење и пролевање; голем афинитет. За време на сечењето, титаниумските чипови и исечените површини Лесно е да се гризат со податоците од алатката, а се појавува тежок изглед на нож за лепење, што доведува до сериозно абење на спојувањето; и недостатоците, како што е нестабилноста на распоредот на легура на титаниум, носат многу потешкотии при сечењето, особено финото сечење, така што се нарекува и незгоден обработка на метал. Затоа, техничката дискусија за обработка на фини сечење од легури на титаниум е прашање што треба итно да се реши.

Куќиштето на опашката на цевката (како што е прикажано на слика 1) е клучен функционален дел во производот во фабриката на авторот. Бидејќи е потребно да се прифати висока температура и притисок во работните услови, неговите механички барања за функција се цврстина на истегнување Rm ≥ 1030MPa, издолжување А-9, со цел да се задоволат неговите функционални барања, во планирањето на производот се користи легура на титаниум TC11, што е типичен тенок ledид вратило тубуларен дел. По планирањето на оптимизацијата на неговата технологија за фино сечење, финото сечење на легура на титаниум TC11 беше завршено.

1. Карактеристики на сечење од легура на титаниум TC11

Легура на титаниум TC11 е легура на типот (α + β). Неговиот распоред е составен од густо спакувана хексагонална α фаза и кубна β фаза центрирана на телото. Во споредба со другите метали, текстурата е позначајна и анизотропијата е посилна, што носи поголеми потешкотии во производството и обработката на легури на титаниум. . Неговите карактеристики на процесот на сечење се како што следува:

• (1) Голема сила на сечење и висока температура на сечење. Бидејќи легурата на титаниум има мала густина и висока јачина, напојувањето за сечење има голем стрес на смолкнување и голема работа со пластична деформација, така што силата на сечење е висока, а температурата на сечење е висока.
• (2) Тешко стврднување на работата. Покрај пластичната деформација, легурите на титаниум тешко работат поради вдишување кислород и азот при високи температури на сечење, појава на цврст раствор во празнините и конфликтни ефекти на честички со висока цврстина врз алатот.
• (3) Едноставен нож за стап. Легурите на титаниум имаат силен хемиски афинитет при високи температури, заедно со големи сили за сечење, дополнително промовираат абење на алатот.
• (4) Абењето на алатот е сериозно. Поделбата на абење е значајна карактеристика на абење на алатот при сечење легури на титаниум.

2. Анализа на работното парче

3. Техничко решение

3.1 Технолошки пат

Техничкиот пат се заснова на принципот „прво дебелина, потоа завршна обработка, внатре и потоа надвор“ за да се намали деформацијата при завршувањето и да се подобри точноста на обработката. Во раниот процес на производство, техничките патишта се: бришење, должина на автомобил, груба форма на вртење, дупчење, грубо здодевно, прецизно свртување, облик на завршна обработка.

Легура на титаниум има слаба топлинска спроводливост, мала густина и специфична топлина и висока температура на сечење; има силен хемиски афинитет со алатот и едноставно е да се залепи ножот, отежнувајќи го сечењето. Експериментите потврдија дека колку е поголема јачината на легура на титаниум, толку е полоша неговата обработка. Затоа, потребно е да се изберат тврди легури на база на волфрам кобалт со низок хемиски афинитет, добра топлинска спроводливост и висока јачина во процес на обработка.

Автомобилот е груб YG8, полуфиналниот автомобил е YG6, а завршниот автомобил е YG3X. Вежбата е изработена од вежба за зацементиран карбид (YG6 зацементиран карбид).

3.2 Во сомнеж

• (1) Кога се користи вежба за пресврт од тврда легура за дупчење, температурата на сечење е соодветно висока, дупчалката е сериозно истрошена и директно се влијае на термичкиот стрес на процесот на обработка, што директно влијае на точноста на последователната завршна обработка.
• (2) Работното парче има голема деформација, а големината на обработката е тешко да се контролира.
• (3) Состојбата на вон-коаксијалност е сериозна, квалификуваната стапка на работното парче е мала, а униформната квалификувана стапка е само 50%.
• (4) Моќта на производството не е голема, абењето на алатот е големо, а производната цена е голема.

3.3 План за третман

3.3.1 Изберете ја вистинската алатка од нула

По проучувањето на податоците и процесот на обработка, беше одлучено да се користи вежба за вежба од типот машина Kenner HTS-C (вежба за вшмукување авион) за дупчење; овој бит може да обезбеди моќно ладење и е опремен со индексиран PVD слој, целокупна тврда легура Вметнувања и флејти за чипови и вежби за карбид. По експериментите, вежбата користи влошки KC720 и KC7215 (предни и задни влошки) специјализирани за материјали тешки за машина за дупчење легури на титаниум. Излезната моќност е зголемена за 60%, а работното парче по дупчењето не создава топлина и деформација. Нема ефект на стрес при машинска обработка и нема загадување на околното опкружување, како што е прикажано на слика 2.

3.3.2 Анализа на причините за деформација и контрамерките

Главната причина за деформација во процесот на обработка е затоа што легурата на титаниум го организира напонот. Во раната фаза на пробниот процес на производство, иако технологијата прво ја усвои технологијата за обработка на груба обработка, потоа завршна обработка, а потоа внатре и надвор, но не ги разгледува целосно нестабилните елементи на аранжманот на легура на титаниум, формирајќи изглед на деформација на работното парче и тешко е да се контролира големината за време на обработката. Како да се намали контролата на деформација на титаниум машинска обработка на легури процесот на минимум е тежок проблем.

По повеќекратни експерименти, додаваме процес на стареење на обложување по грубата обработка на работното парче. Без намалување на механичката функција на работното парче, зрната се рафинираат, а потоа се постигнува фин аранжман за да се елиминира внатрешниот напон и да се направи аранжманот да достигне стабилна состојба.

Стандардот за термичка обработка е како што следува: температурата на стареење е 530 ℃, а времето на одржување е 4 ~ 6 ч. Осигурете се дека Rm≥1030MPa и A≥9%. По неколку серии експерименти, цврстината на истегнување Rm е поголема од 1030 MPa, а издолжувањето А е повеќе од 9%.

3.3.3 Причини за вон-коаксијалност и контрамерки

Со цел на ниската стапка на квалификација на работното парче предизвикано од слабата коаксијалност, понатамошната анализа на податоците за работното парче и технологијата за обработка откри дека работното парче е цевка со тенки ledидови, што е типичен деформабилен и тежок за машински метал. Сè додека е подобрена цврстината на сите технички системи, Талент ефикасно се справува со прашањата за машинска обработка.

• (1) При внатрешна обработка на дупки, разумно беше поставен методот на технички чекор. Како референца за стегање и позиционирање на работното парче се користеше техничкиот чекор со одредена цврстина, што ефикасно се справи со проблемот на деформација на внатрешната дупка при обработката, како што е прикажано на слика 3.
• (2) Во процесот на обработка на надворешниот круг, усвоен е механички метод за полнење на антивибрационен материјал, односно за време на полу-готовиот процес на вртење на работното парче, делот за стегање е исполнет со крута подлога за да се спречи деформацијата на работното парче; внатрешната дупка на работното парче е исполнета со мека Флексибилната гумена цевка или материјалот од пена го прави да се вклопи во неговиот внатрешен wallид за време на процесот на обработка, а потоа достигнува ефект на додавање на цврстина на работното парче, како што е прикажано на слика 4.
• (3) Со цел да се обезбеди коаксијалност на работното парче, збир на над-позиционирање тела беше планирано за време на последниот процес на завршна обработка за да се подобри цврстината на работното парче, како што е прикажано на слика 5.

 Потоа, коаксијалноста на работното парче е слаба. Затоа, при планирањето на прицврстувачот, со цел да се обезбеди цврстина на работното парче, се користеше уред за прекумерно позиционирање. Не само што беа користени сите внатрешни дупки на работното парче како референца за позиционирање, иако изгледот на позиционирање се случи во теорија, но во пракса, тој целосно ги задоволи потребите на работното парче. . Погледнете ја слика 6.

Врз основа на горенаведените карактеристики на легурата на титаниум TC11 за време на процесот на сечење и механизмот што легурата е тешко да се сече, а се однесуваат на методите за обработка и искуството на тешко-за-машински податоци во производната практика, технологијата за обработка на сечење патот беше подготвен од почетокот на следниов начин: рамен крај - дупчење - внатре и надвор од груб автомобил - испитување на стареење и механички функции - репер за автомобил - внатрешна дупка на полу-готов автомобил, голема дупка на полу-готов автомобил - Внатрешен облик на готов автомобил - Полу-готов облик - —Општ менаџер Пинг, мал крај на фин автомобил - Фина форма на автомобил.

Куќиштето на задната цевка на делови од легури на титаниум обработени со овој технички метод целосно ги исполнува барањата за планирање, а квалификуваната стапка на делови достигнува повеќе од 98%. Ефективно се решава проблемот со деформација на фино сечење на легура на титаниум.

4.Коклузија

Легура на титаниум има слаба обработливост, затоа е тешко да се подобри и подобри неговата машинска обработка. Оваа статија ги анализира техничките методи на сечење на обвивката на цевката за опашка на делови од легури на титаниум, го комплетира финото сечење на делови од легури на титаниум и ефикасно се справува со тешкотиите во обработката, како што се деформација на вртење и абење на алатот на цилиндрични делови со тенок wallид од легура на титаниум TC11 Со понатамошно познавање и разбирање на технологијата за обработка на делови со легури на титаниум со тенки ledидови, има акумулирано одредено искуство за идната обработка на делови од легури на титаниум.

Линк до оваа статија Процес на прецизно сечење на легура на титаниум TC11

Изјава за повторно печатење: Ако нема посебни упатства, сите написи на оваа страница се оригинални. Ве молиме наведете го изворот за печатење: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

PTJ® обезбедува целосен опсег на прилагодена прецизност CNC машинска обработка на Кина услуги. ИСО 9001: 2015 и АС-9100 сертифициран. 3, 4 и 5-оска брза прецизност ЦПУ обработка услуги, вклучително мелење, свртување кон спецификациите на клиентите, способни за метално-пластични машински делови со толеранција +/- 0.005 мм. Средните услуги вклучуваат ЦПУ и конвенционално мелење, дупчење,умре кастинг,лим печатОбезбедување прототипови, целосно производство, техничка поддршка и целосна проверка автомобилската, Воздухопловна, мувла и прицврстување, предводено осветлување,медицински, велосипед и потрошувач електроника индустрии. Навремена достава. Кажете ни малку за буџетот на вашиот проект и очекуваното време на испорака. Ние ќе стратегираме со вас за да обезбедиме најефикасни услуги за да ви помогнеме да ја постигнете целта, Добредојдовте, контактирајте не ( sales@pintejin.com ) директно за вашиот нов проект.