Процес на обработка на ЦПУ за голема комплексна структура на авиони

За време на развојот и производството на авиони, NC обработката се соочува со три големи проблеми - оштетување при обработката, нестабилност на обработката и деформација на обработката. Од 2007 година, PTJ Shop, со поддршка на различни проекти во воздухопловната индустрија, успешно ги решава горенаведените проблеми.

Суштинските причини за оштетување, нестабилност и деформација при обработката доаѓаат од динамичната интеракција на процесот на системот „машина-алатка-работно парче“ во NC процес на обработка. Традиционалните теории и методи засновани на искуство и единствен фактор не ги решаваат горенаведените проблеми.

Општата идеја е да се реши проблемот. Преку моделирање, анализирајте ја механичката природа на „преоптоварување → оштетување“, „зборување → стабилност“ и „стрес → деформација“. Од теоретското предвидување, „доказ“ и „опрема за опрема“ се „расипуваат“. Започнете со комбинација на анти-откажување, и хардвер и софтвер, и пробијте ги следните клучни технологии:

• 1) Технологија на обработка на пред-прилагодување на силата на сечење / балансот на топлинско оптоварување за обработка на тешки материјали и сложени структури;
• 2) Стабилна и брза технологија за обработка на мелење за големи тенкоѕидни структурни делови;
• 3) Технологија на предвидување и контрола на резидуален напон и деформација во текот на целиот процес на големи и сложени структурни делови.

PTJ Shop независно разви: NC глодање кое варира во времето за предвидување на силата на сечење и софтвер за оптимизација на параметри и уред за микро-подмачкување, NC софтвер за оптимизација за симулација на динамика на сечење и уред за апсорпција на вибрации за пасивно придушување, софтвер за симулација на деформација на обработка и изедначување на соединението со „термички вибрации“. уредот се применува на нумерички контролираниот процес на обработка на големи и сложени структурни делови на авионот и ги решава проблемите со нестабилност, оштетување и деформација на обработката.

Истражување и примена на клучни технологии:

1. Технологија за обработка на пред-прилагодување на силата на сечење / балансот на топлинска оптоварување за тешко машински материјали

Проблемот со оштетувањето на машинската обработка е што на ласерско сечење силата/термичкото оптоварување е големо и нагло се менува во текот на ЦПУ обработка процес, кој предизвикува механички оштетувања и изгореници на површината на ударот на алатите и работните парчиња, особено во обработката со нумеричка контрола на тешко машинските материјали.

Традиционалниот начин да се избегне и намали оштетувањето при обработката е значително да се намали количината на сечење и да се користи голема количина течност за сечење, што значително ја жртвува ефикасноста на сечењето. Соочени со нови барања за обработка, засновани на динамичко моделирање на силата на сечење и земајќи ги во предвид повеќекратните ограничувања на процесот на системот, предложен е метод на локализирано кружно глодање со радијално спирално слоевито со променливи спирални кривини за да се оптимизира патеката на алатот и претходно да се прилагодат параметрите за сечење. Силата на сечење е избалансирана за да се спречи преоптоварување и влијание на силата на сечење.

Софтвер за предвидување на силата на сечењето и оптимизација на параметрите што варира во времето за ЦПУ обработка на авиони делови развиен е и формирани се спецификации за апликација; развиени се три типа на уреди за прецизно подмачкување со квазисуво сечење. Супер големата целокупна рамка од легура на титаниум TC4 се обработува и се тестира за сложени структури како што се ребра, рабови и внатрешни форми за да се постигне стабилна брзина на сечење од повеќе од 150 m/min, а грубоста на површината на критичните делови достигнува Ra1.6 ~ Ra0.8.

2.Стабилна технологија за обработка на мелење со голема брзина за големи тенкоѕидни компоненти

Проблемот со нестабилноста на обработката е во тоа што тенкоѕидните и високоармираните структури предизвикуваат влошување на динамичките карактеристики на процесот на системот и се јавува флатер за сечење. Соочени со нови барања за обработка, врз основа на анализа на интеракциите на процесниот систем, беше воспоставен динамички модел „машина-алатка-работно парче“. Преку тестирање и идентификација, кривата на доменот на стабилност на флатер беше пресметана со симулација. Под повеќекратните ограничувања на процесот на системот, се обезбедуваат оптимизирани параметри за сечење за да се постигне сечење со голема брзина и висока ефикасност без брборење и да се „спречи“ нестабилноста на обработката.

Врз основа на моделот на флатер, разновидни уреди за амортизација и амортизација се развиени и инсталирани на соодветните делови на обработената структура или машинскиот алат за да се потиснат или ублажат вибрациите што се појавуваат и да се постигне „елиминација“ на вибрациите при обработката.

Независно го разви хардверот за тестирање за идентификација, софтверот X-Cut / e-Cutting и уредот за амортизација и воспостави база на податоци за процеси врз основа на голем број тестови. Пример тестови на рамки на трупот во авионски алуминиумски легури покажуваат дека:

Реализирајте стабилна обработка без брборења на слаби крути рабови;

Стапката на отстранување на материјалот се зголеми за повеќе од двојно;

Површинската грубост на критичните делови достигнува Ra0.8 μm.

3. Технологија на предвидување и контрола на резидуален стрес и деформација во текот на целиот процес

Деформацијата на големи и сложени компоненти главно доаѓа од:

• 1) деформација предизвикана од преостанатиот напон во празното постојано ослободено и прераспределено во текот на процесот на сечење;
• 2) деформација помеѓу алатот и работното парче (вклучувајќи го и стегањето) под дејство на силата на сечење Релативна деформација.

Затоа, формирањето на преостанат напон во структурните делови на авионот и еволуцијата на еластичната деформација на сечилото се јадрото на предвидувањето и контролирањето на деформацијата на обработката. За големи и сложени компоненти на авионот, направете симулациска анализа на преостанатиот стрес од празно до готовиот производ на структурниот дел, предвидете ја состојбата на дистрибуција на преостанат стрес и законот за обработување на деформација и оптимизирајте го процесот и параметрите за контрола на состојбата на преостанат стрес на празно да се реализира предвидувањето на последователните CNC машинска деформација. "Заштита"; разви композитен уред за изедначување на преостанатиот стрес со „термички вибрации“, кој применува термички и вибрациони соединени ефекти од типот „точка-шуплина“ на работното парче за да се изврши изедначување на преостанатиот стрес за да се „елиминира“ деформацијата на работното парче.

Целокупната технологија на постигнувањето на овој проект го достигна меѓународното напредно ниво и го достигна меѓународното напредно ниво во технологијата за обработка на силата на сечење / балансот на топлинско оптоварување пред прилагодување.

Линк до оваа статија Истражување за клучната технологија на процесот на обработка на ЦПУ за голема комплексна структура на авиони

Изјава за повторно печатење: Ако нема посебни упатства, сите написи на оваа страница се оригинални. Ве молиме наведете го изворот за печатење: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

PTJ® обезбедува целосен опсег на прилагодена прецизност CNC машинска обработка на Кина услуги. ИСО 9001: 2015 и АС-9100 сертифициран. 3, 4 и 5-оска услуги за брза прецизност за обработка на ЦПУ, вклучувајќи бришење, свртување кон спецификациите на клиентите, способни за метални и пластични машински делови со толеранција +/- 0.005 мм. Средните услуги вклучуваат ЦПУ и конвенционално мелење, дупчење,умре кастинг,лим печатОбезбедување прототипови, целосно производство, техничка поддршка и целосна проверка автомобилската, Воздухопловна, мувла и прицврстување, предводено осветлување,медицински, велосипед и потрошувач електроника индустрии. Навремена достава. Кажете ни малку за буџетот на вашиот проект и очекуваното време на испорака. Ние ќе стратегираме со вас за да обезбедиме најефикасни услуги за да ви помогнеме да ја постигнете целта, Добредојдовте, контактирајте не ( sales@pintejin.com ) директно за вашиот нов проект.