Постојат многу видови на подлошки, различни големини и дебелини и различни материјали, а нивните улоги се различни. Сега ви се претставени функциите на неколку најчесто користени подлошки и мерки на претпазливост при инсталација.

Азбест мат од бакарна кожа

Азбестната заптивка од бакарна кожа има карактеристики на отпорност на висок притисок и отпорност на висока температура, а се користи за дихтунзи на цилиндрите на моторот. Азбестната заптивка од бакарна кожа треба прво да се исчисти од нечистотија или песок на чистата површина на спојката пред употреба. Забележете дека прирабничката страна со бакарна обвивка треба да биде свртена кон страната на главата на цилиндерот за да се спречи истекување на воздух. Азбестната подлога од бакарна кожа не треба да се превиткува силно за време на складирањето и инсталирањето и треба да се чува недопрена и доволно еластична. Ако се открие дека е оштетен или нема еластичност по предолго користење, треба да се замени навреме.

Подлога за хартија

Постојат две намени за него. Една од нив е да се зголемат перформансите на запечатувањето за да се спречи истекување на маслото; другата е да се прилагоди јазот помеѓу компонентите. Деловите што користат хартиени влошки не можат да се зголемуваат или намалуваат по желба. На пример, хартиената подлога помеѓу секој страничен капак на дизел пумпата се користи за прилагодување на времето за снабдување со гориво. Дебелината на дихтунгот е 0.1 mm. Секој пат кога дихтунгот се зголемува или намалува за 0.1 mm, аголот на снабдување со гориво на замаецот одговара. Промена за 1.7 степени. Аксијалниот клиренс помеѓу рачкатавратило и чудаквратило се постигнува и со прилагодување на хартиената подлога помеѓу страничниот капак на крајот на замаецот и телото. Ако подлогата за хартија е оштетена, треба да се замени навреме за да се спречи истекување на маслото.

Рамен подлога

Неговата функција е рамномерно да го распредели притисокот на навртката на делот под притисок преку рамната мијалник, а во исто време да ја заштити површината на навојот на завртките и телото за поврзување. Генерално тенки метални школки се фиксираат со метални рамни дихтунзи.

Алуминиумска рамна мијалник

Алуминиумската рамна заптивка има одреден степен на цврстина и може да се користи за спојници на цевководи за дизел и моторно масло. Пред да ја монтирате алуминиумската рамна заптивка, проверете дали има вдлабнатини или пукнатини на површината, во спротивно ќе предизвика вшмукување воздух во цевката што протекува, што не само што ќе предизвика губење на маслото, ќе влијае на моќноста на моторот, туку и ќе предизвика недостатокот на снабдување со масло, што ќе предизвика да изгори грмушката и вратилото. Почекајте да се случи неуспехот. 

Бакар рамен мијалник

Бакарните рамни дихтунзи генерално се направени од црвен бакар, кои најчесто се користат на места со висок притисок, како што се дихтунзи за прскалки за вбризгување гориво.

МАТ од плута

Патосниците од плута имаат одреден степен на цврстина и обично се користат помеѓу резервоари за вода, тави за моторно масло и каросеријата. Подлогата од плута има мека текстура и добри перформанси на запечатување, што може да ги забави вибрациите, судирите и абењето на компонентите. Слабоста е крцкава и кревка. Кога правите патосници од плута, треба да внимавате на дупчење, а потоа и на сечење, за да не биде лесно да се оштети. При монтажата, изгребете ги остатоците од површината на спојницата и нанесете путер од двете страни на подлогата од плута за да ги зголемите неговите перформанси на запечатување. Кога ги затегнувате завртките, затегнете ги завртките за прицврстување рамномерно и силно во дијагонална низа.

Пролетна подлога

Пролетните подлошки се користат за поврзување со завртки за да се спречи олабавување на завртките и навртките поради удари. Особено завртките што не се лесни за гледање или ракување треба да користат пружински подлошки.

Азбестна подлога

Азбестната заптивка има карактеристики на отпорност на висока температура, така што деловите што ја користат се делови со висока температура, како што се помеѓу издувната цевка и главата на цилиндерот. Овие делови не можат да се заменат со други дихтунзи.

Гумена подлога

Гумената заптивка е направена од два вида материјали, едниот е заптивка направена од суровини што не се отпорни на масло за запечатување на воздухот, како што е заптивката што се користи на куќиштето на филтерот за воздух; другата е изработена од суровини отпорни на масло за запечатување на делови за масло, подлошки, како што се гумените влошки на двата краја на филтерот за дизел масло. Треба да се напомене дека гумените влошки отпорни на масло може да ги заменат гумените влошки што не се отпорни на масло, а гумените влошки што не се отпорни на масло не може да се користат наместо гумени влошки отпорни на масло. При долготрајна употреба на гумената подлога, доколку се утврди дека е зацврстена и ја губи својата еластичност, треба да се замени навреме за да се избегне абење на деловите.

Чувствувачка подлога

Фелт влошките имаат одреден степен на отпорност на абење и апсорпција на удари и обично се користат на дното на тенки метални кутии или стеги, како што е дното на резервоарите за дизел.

Линк до оваа статија Најчесто користените функции на неколку подлошки

Изјава за повторно печатење: Ако нема посебни упатства, сите написи на оваа страница се оригинални. Ве молиме наведете го изворот за печатење: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

Прецизност на 3, 4 и 5-оска ЦПУ обработка услуги за машинска обработка на алуминиумберилиум, јаглероден челик, магнезиум, машинска обработка на титаниум, Инконел, платина, суперлегура, ацетал, поликарбонат, фиберглас, графит и дрво. Способен за обработка на делови до 98 инчи. и +/-0.001 инчи толеранција на исправност. Процесите вклучуваат глодање, вртење, дупчење, дупчење, навојување, тапкање, оформување, шкрипење, дупчење против дупчење, потопување, откопчување и ласерско сечење. Секундарни услуги како што се монтажа, мелење без центар, термичка обработка, позлата и заварување. Прототип и производство од низок до голем обем понуден со максимум 50,000 единици. Погоден за напојување на течности, пневматика, хидраулика и вентил апликации. Служи на воздушната, авионската, воената, медицинската и одбранбената индустрија. PTJ ќе организира стратегии со вас за да ги обезбеди најисплатливите услуги за да ви помогне да ја достигнете вашата цел, Добредојдовте да Контактирајте со нас ( sales@pintejin.com ) директно за вашиот нов проект.